Số 1 - Thứ Năm - 2/1/2025 ĐẦU TƯ 4 www.baodauthau.vn đầu tư 950 tỷ đồng cũng đang đi vào giai đoạn hoàn thiện phần xây dựng. Dự án được phê duyệt từ ngày 30/10/2019, gần 1 năm sau, Bộ Y tế có quyết định chuyển giao nhiệm vụ chủ đầu tư cho Bệnh viện. Cuối năm 2022, Liên danh Tổng công ty 789 - Công ty CP Xây lắp Thành An 96 - Công ty CP Đầu tư và Xây lắp Thành An 665 trúng thầu thực hiện Gói thầu XLTB01/2022 Thi công xây dựng, cung cấp và lắp đặt thiết bị gắn với công trình, thiết bị văn phòng hơn 605,344 tỷ đồng thuộc Dự án, thời gian thực hiện hợp đồng 16 tháng. Đầu tháng 12/2023, Dự án chính thức được khởi công xây dựng và tháng 11/2023 hoàn thành cất nóc. Theo kế hoạch ban đầu, Dự án sẽ hoàn thành vào giữa năm 2024. Tuy nhiên, do gặp nhiều khó khăn, trong đó có khó khăn về vốn, Dự án bị chậm tiến độ. Cập nhật tiến độ Dự án Bệnh viện Phụ sản Trung ương Cơ sở 2, đại diện Chủ đầu tư chia sẻ, Dự án đã tiếp tục được giao vốn. Các nhà thầu đang dồn lực để thi công. Công trình gồm các hạng mục như: khối nhà hành chính 3 tầng, khối nhà kỹ thuật nghiệp vụ 8 tầng, 2 khối điều trị nội trú cao 6 tầng cùng một số hạng mục công trình phụ trợ, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, hiện đại. Phần xây lắp dự kiến sẽ hoàn thành trong quý II/2025. Về thiết bị, Chủ đầu tư đang tổ chức lựa chọn nhà thầu cung ứng phù hợp với tiến độ xây dựng công trình. Trong đó, trích nguồn vốn từ Quỹ đầu tư phát triển sự nghiệp của Bệnh viện để mua sắm máy móc, thiết bị hiện đại phục vụ công tác chẩn đoán và điều trị; hạ tầng công nghệ thông tin kết nối chuyên môn giữa 2 cơ sở của Bệnh viện (triển khai bệnh án điện tử, kết nối cổng thanh toán của Bảo hiểm Xã hội...). Dự kiến, ngày 13/1/2025, Bệnh viện sẽ mở Gói thầu TB202401 Mua sắm trang thiết bị y tế phục vụ chẩn đoán hình ảnh (87,55 tỷ đồng). “Khả năng vào cuối quý II/2025, Dự án Cơ sở 2 có thể chính thức đi vào hoạt động”, Chủ đầu tư kỳ vọng. Cùng với việc lên phương án điều động, chuẩn bị tuyển dụng nhân sự và đào tạo nguồn nhân lực y tế, nhân viên cho Cơ sở 2, để đảm bảo đồng bộ, Bệnh viện Phụ sản Trung ương đang triển khai Dự án Cải tạo, nâng cấp Cơ sở 1 - giai đoạn 2 với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng (nguồn ngân sách nhà nước và Quỹ đầu tư phát triển sự nghiệp của Bệnh viện). Ngay cạnh công trình Bệnh viện Phụ sản Trung ương Cơ sở 2 (thuộc địa giới hành chính xã Ngọc Mỹ, huyện Quốc Oai, TP. Hà Nội), Dự án Bệnh viện Nhi Trung ương Cơ sở 2 cũng đã hoàn thiện phần thô. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 882 tỷ đồng, được cất nóc từ tháng 9/2023. Công trình có một số hạng mục chính như: 1 khối nhà hành chính cao 3 tầng, 2 khối điều trị nội trú cao 6 tầng, 1 tầng hầm, quy mô 300 giường nội trú và có thể đáp ứng 1.000 - 2.000 lượt bệnh nhân thăm, khám hàng ngày. Dự kiến, cơ sở này sẽ bắt đầu đón bệnh nhân từ quý I/2025. Bên cạnh việc góp phần giảm tải cho các bệnh viện phụ sản, nhi trong nội thành, 2 công trình này được kỳ vọng trở thành trung tâm đào tạo, phát triển nguồn nhân lực chuyên khoa sản và nhi cho cả nước, đồng thời phấn đấu trở thành bệnh viện mẫu mực, hiện đại ngang tầm với các bệnh viện tiên tiến trong khu vực và thế giới. Năm 2025, một số bệnh viện khác trên địa bàn Hà Nội dự kiến khởi động việc xây mới nhằm giảm tải cho nội đô. Chẳng hạn, Dự án Đầu tư xây dựng Cơ sở 2 Bệnh viện Thận Hà Nội tại phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông có quy mô 250 giường bệnh với tổng mức đầu tư 748,538 tỷ đồng, trong đó Gói thầu số 17 Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình đồng bộ, mua sắm thiết bị nội thất (không bao gồm trang thiết bị y tế) có giá 541,101 tỷ đồng sẽ lựa chọn nhà thầu vào quý IV/2025… TRẦN NAM Nhiều công trình... Tiếp theo trang 1 *VĂN HUYỀN Ông Phạm Xuân Mai phân tích, các tuyến đường cao tốc ở phía Nam hiện chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại. Vấn đề lớn nhất là đẩy nhanh tiến độ các tuyến cao tốc trọng điểm kết nối TP.HCM với các khu vực kinh tế vốn dĩ đã được triển khai nhưng chưa thể hoàn thành, mở rộng các tuyến cao tốc đang có như: cao tốc TP.HCM - Trung Lương, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây… Bên cạnh đẩy nhanh tiến độ, việc tăng quy mô đầu tư (nâng số làn ngay trong giai đoạn 1) được xem là vô cùng bức thiết. Tại Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành (tổng mức đầu tư gần 29.600 tỷ đồng), dù triển khai gần 10 năm nay nhưng nhiều đoạn chưa thể hoàn thành vì nhiều lý do. Báo cáo của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho thấy, đoạn tuyến phía Tây cao tốc Bến Lức - Long Thành (Km0+700 - Km21+739,5), đoạn tuyến phía Đông (Km32+450 - Km57+700) sẽ thông xe trước ngày 30/4/2025. Đối với đoạn giữa (Km21+739,5 - Km32+450), Gói thầu J1 (cầu Bình Khánh và đường dẫn) sẽ hoàn thành trước ngày 30/9/2025; Gói thầu J2 đã thi công xong; Gói thầu J3-1 Thi công phần khối lượng còn lại của Gói thầu J3 đã hoàn thành đánh giá hồ sơ dự thầu nhưng chưa ký hợp đồng do chờ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư. Đồng thời, Gói thầu XL-NG51 (xây dựng nút giao liên thông hoàn chỉnh với Quốc lộ 51 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) mới được bổ sung nên VEC đang tổ chức đấu thầu, dự kiến tháng 4/2026 sẽ hoàn thành thi công. Theo VEC, mốc hoàn thành toàn bộ Dự án đã định hình rõ hơn rất nhiều. Thực tế, Dự án gặp nhiều khó khăn do nhà thầu Nhật Bản không tiếp tục thực hiện Gói thầu J3 (Xây dựng cầu Phước Khánh và đường dẫn), phía JICA thống nhất không tiếp tục tài trợ cho khối lượng còn lại của Gói thầu, VEC phải tự thu xếp vốn để hoàn thành. Cũng liên quan đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, theo thông tin từ Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An, Gói thầu XL3 thuộc điểm cuối Dự án đường Vành đai 3 qua Long An đang thi công đạt tiến độ gần 67%. Theo thiết kế, Gói thầu XL3 có đoạn gần 300m nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Sở này cho biết, các nhà thầu thi công Gói thầu XL3 đang đẩy nhanh tiến độ, tập trung phương tiện, thiết bị đồng loạt thi công thảm bê tông nhựa. “Cùng với việc hoàn thành thảm bê tông nhựa, toàn bộ các hạng mục phụ trợ sẽ hoàn tất trước 10/1/2025 để bàn giao cho VEC tổ chức giao thông tạm đoạn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến Quốc lộ 1. Đây là nỗ lực rất lớn của tỉnh Long An, Chủ đầu tư và các nhà thầu để giúp giảm tải áp lực giao thông cho khu vực dịp cuối năm”, ông Trần Thiện Trúc, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An chia sẻ. Theo kế hoạch, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ thông xe trước đoạn từ cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến Quốc lộ 1 (huyện Bình Chánh, TP.HCM) và từ cảng Phước An (huyện Nhơn Trạch) đến Quốc lộ 51 (Đồng Nai). Đối với cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, trao đổi với phóng viên Báo Đấu thầu, ông Lê Quốc Dũng, Giám đốc Ban Quản lý dự án 7 (thuộc Bộ Giao thông vận tải) cho biết, để mở rộng cao tốc này lên 6 - 8 làn xe theo hợp đồng BOT, cần kinh phí gần 38.700 tỷ đồng, nhà đầu tư thu phí trong 23 năm 5 tháng. Đây là dự án rất quan trọng trong việc tạo đột phá, khơi thông kết nối hạ tầng, tránh lãng phí nguồn lực cho khu vực kinh tế năng động TP.HCM - Đông Nam Bộ - Tây Nam Bộ. Đặc biệt, đã có một số nhà đầu tư quan tâm, sẵn sàng đồng hành đưa Dự án về đích như Tập đoàn Đèo Cả; Công ty CP Tasco; Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM. Cao tốc TP.HCM - Trung Lương hiện hữu được khai thác với 4 làn xe, là điểm nghẽn lưu thông của toàn khu vực, nhà đầu tư sẽ tham gia để nâng quy mô lên 8 làn xe. Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận được đưa vào khai thác từ năm 2022 với quy mô 4 làn xe hạn chế, sẽ được nâng lên 6 làn xe, đáp ứng nhu cầu vận tải trong giai đoạn tới. CÁC DỰ ÁN GIAO THÔNG KẾT NỐI TP.HCM: Sớm thoát trì trệ, tăng quy mô Theo PGS.TS. Phạm Xuân Mai, nguyên Trưởng khoa Kỹ thuật giao thông, Trường Đại học Bách khoa TP.HCM, TP.HCM là một siêu đô thị hơn 13 triệu dân, nhu cầu đi lại, vận tải hàng hóa của người dân, doanh nghiệp từ TP.HCM đến các tỉnh miền Tây, cũng như miền Đông và miền Bắc là rất lớn. Tuy nhiên, giao thông lại đang là điểm nghẽn lớn nhất của Thành phố khi hàng loạt dự án đường bộ cao tốc kết nối chưa hoàn thiện, chưa đồng bộ, gây lãng phí nguồn lực, dư địa để phát triển kinh tế - xã hội. Hiện đã có một số tín hiệu sáng trong việc tháo gỡ điểm nghẽn này. Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành được triển khai gần 10 năm nay nhưng nhiều đoạn chưa hoàn thành Ảnh: Phước Tuấn
RkJQdWJsaXNoZXIy MTgzODg4Ng==